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  • 国产特斯拉交付 2021年有望实现全国产化 新能源汽车产业宏观经济环境分析

  • 发布时间:2020-02-14 14:50
  • 4.09K
  •   特斯拉中国制造Model 3首批社会车主交付仪式1月7日下午在特斯拉上海超级工厂举行,10位车主获得中国造特斯拉车。在交付仪式上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与上海市市长应勇共同启动了中国制造Model Y项目。伴随着特斯拉销量的持续增长,业内认为国内新能源产业链上的供应商将会受益。目前,特斯拉上海工厂下线车辆的零部件国产化率约为30%,按计划未来6个月将达到约80%,2021年有望实现全国产化。

      一年前,特斯拉上海超级工厂破土动工;一年后,特斯拉上海工厂成为一座每周可产3000辆Model 3的超级工厂。贝尔德投资公司(Baird Equity Research)分析师本·卡罗(Ben Kallo)认为,从产能来看,上海超级工厂的运行速度快于预期,该工厂的车辆交付将是推动特斯拉电动车销量增长的下一个催化剂。

      “作为中国首家外商独资制造企业、上海有史以来最大的外商制造项目,特斯拉上海超级工厂被寄予厚望。我深知,没有中国政府特别是上海市政府的支持,特斯拉无法实现这样一个奇迹。我们共同创造了令人惊叹的上海速度,也创造了全球制造汽车制造行业一个新的纪录。”马斯克表示。

      据特斯拉方面数据,特斯拉去年四季度实现了近10.5万辆的产量和约11.2万辆的交付量,双双创造纪录。2019年全年来看,特斯拉共交付了约36.75万辆车,比上年增长50%,并完成了全年目标。去年四季度,特斯拉股价累计涨幅超过70%。

      6月,新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,比2018年同期分别增长56.3%和80.0%。

      其中纯电动汽车产销分别完成11.3万辆和12.9万辆,比2018年同期分别增长78.0%和106.7%;插电式混合动力汽车生产完成2万辆,比2018年同期下降8.9%,销售完成2.2万辆,比2018年同期增长2.2%;燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆,比2018年同期分别增长9.8倍和14.6倍。

      1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比2018年同期分别增长48.5%和49.6%。

      其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比2018年同期分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆,比2018年同期分别增长19.7%和26.4%;燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆,比2018年同期分别增长7.2倍和7.8倍。

      产量方面,2019年6月,新能源乘用车产量为12.1万辆,其中纯电动乘用车10.1万辆,插电式混合动力乘用车1.9万辆;新能源商用车产量为1.3万辆,其中纯电动商用车1.2万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。

      销量方面,2019年6月,新能源乘用车销量为13.7万辆,其中纯电动乘用车11.5万辆,插电式混合动力乘用车2.2万辆;新能源商用车的销量为1.5万辆,其中纯电动商用车1.4万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。

      对于本土企业而言,业内一致认为国内新能源产业链上的供应商将会受益。想要了解更多行业专业分析请关注中研普华产业研究院出版的《2020-2025年汽车用铝板市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。

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