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  • 汽车维修政策落地 维修市场变革初显!

  • 发布时间:2019-09-11 13:51
  • 4.09K
  •   随着我国汽车产业发展从销售盈利模式走向售后服务模式,作为汽车后市场主导产业的汽车维修业也实现了快速发展,但从我国汽车维修业现状看,维修市场结构不优、诚信意识不强、服务质量不高的问题依然存在。汽车维修电子健康档案系统的建立应行业发展而生。

      从提出建议、试点工作启动到建立汽车维修电子健康档案系统在《机动车维修管理规定》中明确落地,各省市纷纷响应政策规定,加快工作部署,目前部分省市已取得良好效果,但汽车维修电子健康档案系统的普及仍存在一定的困难。

      不过,汽车维修电子健康档案系统的建立是大势所趋,行业发展到一定阶段,汽车维修电子健康档案系统必将带来汽后维修市场的变革。

      江苏、湖北、浙江首批试点区域:早在2016年,交通运输部分别在江苏省、湖北省、浙江省杭州市开展汽车维修电子健康档案系统建设试点工作,针对当前汽车维修行业存在的主要问题,按照“边试点、边验证、边修改、边完善”的思路,对系统建设方案和系列标准进行了试点验证。

      江苏省建立了车主平台、企业平台、管理平台、配件平台“四大平台”,实现数据采集交换等“十大功能”,开发了车主查询微信公众号。

      杭州市开发完成了汽车电子健康档案App(移动端平台)、汽车电子健康档案信息服务网(PC端平台)和汽车电子健康档案微信公众服务平台(微信端平台)3个服务平台。截至2018年9月,试点省市系统累计接入部、省两级平台的维修企业3900余家,为400余万辆汽车创立了电子化档案,上传维修记录500余万条。

      天津市:继首批三省市建立试点工作之后,天津市也积极加入启动试点工作,2018年,为加快推进天津市汽车维修电子健康档案系统建设,明确信息化建设工作任务和目标。

      5月10日至24日市交通运输委机动车维修管理部门深入滨海新区、东丽区、宁河区、武清区等13个区开展技术支持服务,了解各区推进工作的难点和疑点,从行业管理经验及信息化技术支持的角度为各区出谋划策,加快天津市一、二类综合维修企业实现ERP系统与省级系统对接的工作进程。

      据相关消息显示,为推进电子健康档案工作的加速运行,2019年3月,天津推出“京津冀一体化机动车维修公共服务平台”大众服务手机端和企业端App,目前共有1700家二类以上维修企业在线日,在青岛市交通运输局召开的全市汽车维修电子健康档案系统建设经验交流会上,交通运输局发言负责人不仅对全市落实I/M制度进行了动员部署,而且总结了青岛市前期汽车维修电子健康档案推进情况。

      提出了进一步落实I/M制度、推进汽车维修电子健康档案建设的发展方向、工作目标和具体要求。会议指出,目前青岛市完成联网培训1922家,联网1241家,联网率64%。

      广东省:9月3日,在广东省举办的“以全面推进汽车维修电子档案建设 提升维修行业服务质量”为主题的会议上,广东省道路运输事务中心主任劳潮惠在全面推进汽车维修电子档案建设。

      提升维修行业服务质量记者会上表示“近年来,广东省汽车维修行业,行业管理制度体系日趋完善,诚信建设初见成效,信息化管理效果明显,维修救援服务体系运行良好,维修质量管理和市场监管得到加强。

      汽车维修企业逐步向连锁化、规模化、专业化、品牌化和信息化方向发展,服务质量水平不断提高。截至2018年底,广东省共有汽车维修业户38767户,其中,一类汽车维修2692户;二类汽车维修5438户;三类汽车维修30637户,2018年全年全省汽车维修企业共完成汽车维修量4851.28万辆次。

      据介绍,目前广东省已基于云服务软硬件系统,按照“1+21”的总体框架,完成了汽车维修电子健康档案系统省、市两级平台数据联网,实现全省21个地市100%“全覆盖”,实现全省一、二类汽车维修企业100%“全覆盖”。

      目前省级汽车维修电子健康档案系统共为589.94万车主建立了汽车维修电子健康档案,累计采集维修记录数据达1884.02万条。

      虽然从目前情况来看,汽车维修电子健康档案系统的建设取得了不错的成绩,但是离汽车维修电子健康档案系统的普及还有一段距离,据统计,部分省市汽车维修电子健康档案系统建设阶段已基本完成,但在系统推广应用阶段,如何提升维修企业上传维修数据的积极性,提升车主的便利性和知晓度,仍是行业及监管部门面临的最大困难。

      部分维修企业存在抵触情绪,认为维修数据上传工作量大、成本高,且存在信息泄露风险,对政策支持力度不大。部分维修企业未按照有关要求实时上传维修数据,或存在选择性上传数据的情况,导致上传数据量较少,上传率低等问题。

      但是从长远角度考虑,汽车维修电子健康档案系统的完善是大势所趋,相关人士表示,未来将通过发挥政府监督、行业协会宣传引导及市场倒逼作用,充分调动维修企业上传维修数据的积极主动性。

      总结:汽车维修电子健康档案系统的建设,通过信息化手段加强维修行业监管,不仅可以规范汽车维修行业秩序,还可以提振汽车后市场产业经济。

      同时,汽车维修电子健康档案系统的建立,将促使汽车维修行业建立起诚信经营、良性竞争、优胜劣汰的市场机制,发挥“典型企业”的榜样带头作用,带动所有类型维修企业协同发展。

      逐步淘汰一批资质不全、技术水平低、服务信息不透明、使用假冒伪劣配件的不诚信维修企业,这对于推动汽车维修行业供给侧结构性改革和行业转型升级,促进汽车后市场发展,具有重要意义。

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